哈佛h2【视频】【改装】MTM调校的这台圆润的小可爱,能飙升至400匹马力?-趴趴派客

2014-07-14 admin 全部文章 202
【视频】【改装】MTM调校的这台圆润的小可爱庭妍小说,能飙升至400匹马力?-趴趴派客

相信奥迪TT给人们的印象,
一直都是圆润的小可爱吴旻霈 。
从第一代车型在1998年惊艳登场,
圆润的造型就深入人心了。
2006年第二代奥迪TT亮相莫高冰酒,
圆润的车身,
加上犀利的前脸,
让它的亲和力中多了一些个性变形计林子豪。
2014年独步仙尘,
第三代奥迪TT在日内瓦车展出现,
新的六边形大嘴,
直棱直角的大灯组,
以及全新MQB平台,
让奥迪TT经典的圆润造型,
融入了更多的元素,
成为了我们现在看到的“未来战士”,
正穿越时空而来。


本次这位奥迪TT主角,
搭载的是第三代EA88 2.0T FSI发动机安吉教育网,
功率155KW(211匹),
最大扭矩350nm,
最高时速243公里/小时,
0-100加速5.6秒,
动力输出不可谓不强劲。
而本次作业,
主要是要改装上420涡轮,
与引擎缸体的强化,
来提升强大的发动机功率。
而ECU的升级,
此前已经升级到290匹。
此次刷写MTM二阶程序加持,
使最大马力飙升到400匹,
最大扭矩390牛米,
以及周边行走、进排气,刹车避震等
全方位的优化,
达到百公里加速3.6秒的成绩。

大涡轮
改装是一个经验和技术相结合的过程,
准备工作要很多,
从每一个部件拆装到完美收工,
就如生命的涅槃新生。
而涡轮的改装,
对技术的要求真不是一般的高。



德系车的改装比较内敛,
相比日系车比比皆是的800匹以上的怪兽邪猎花都,
原厂K04涡轮换装加大号涡轮TTE420,
上限可到450匹输出,
让这台奥迪TT也不遑多让了龙翔都市。
引擎缸体强化及周边件优化
改装涡轮后的强大动力输出,
需要引擎周边的配合强化。
引擎强化作用,
是减低摩擦耗损、
增加平衡性、
提高整体强度,
来应对高温高压的考验,
保证稳定运转寿光民生网,输出顺畅。
其中缸体的强化,
可以更好地应对大马力输出。
另外还换装了活塞,连杆、小瓦、气门油封,
缸盖螺丝、中缸螺丝等强化机械。


加厚中冷和管路,
应对涡轮车的高温状况。


高流量碳纤维风箱,
让空气燃烧更充分。

REMUS四出排气声浪,
总会引起诱人的吸引力!

这样整体性能表现均衡,
才能享受,
从低到高转速线性饱满的加速力道信城通平台。
MTM的ECU程序调校
ECU调校是重点,
是为了让引擎释放更强劲的动力,
达到此次改装的既定目标。
一阶程序解除原厂封印后,
让它已经蠢蠢欲动了清北学堂,
这二阶程序的调校结果,卢驭龙
相信它自己比我们更为期待。


原车内饰风格如初,
以红色为主题,
全车座椅、仪表板、中控台、
门饰板、手刹套等,
像是以精致热血点缀,
有些激情澎湃的冲动。


对于ECU的调校,
我们毫不犹豫选择了,
奥迪的御用品牌—德国MTM角蛙吃什么。
因为它对大众和奥迪车系的深入研究,
像是对待自己一样熟悉邓洪军,
而如何更好地进行动力调校,
相信没有谁能比它更有心得。


MTM ECU的调校,
有两种方式体热边缘,
外挂式M-cantronic和OBD II读取改写。
电脑工程师将数据做出优化修改,
对点火及供油调整,
包括喷油量、点火正时、点火设定、喷射时间、
引擎温度、油温、冷却液温度、
引擎转数、增压值等设定。
这些操作使扭力传输平稳顺畅,
让动力输出高效,
发挥到绝佳状态哈佛h2。


起步和提速相当迅猛,
红色的AP Racing刹车,
配合B16避震自由切换。
18英寸轮胎出色的抓地力和操控表现,
搭配轻量化锻造轮圈,
尽显400匹激情速度的锋芒本色。
更为人为之叫绝的是,
趴趴派客为合作的四大ECU品牌,
MTM、ACR Racing、
AllCarRacing、Upsolute到阴间出差,
购买了总保额为一亿元的华泰保险!
还有什么想说的呢?
(转载请注明出处)
感谢您抽出·来阅读此文
相关阅读:
Cofran这货说,机油变黑没啥问题?
适逢乐净一周年庆,汽车改装界要迎来轻、奢、风马晓灿?
零售价4.3折起!价格低到犯规!手把手教你怎么抄底!


趴趴派客|致谢
上海市嘉定区南翔镇德园路828号|总部
info@pppcar.com|商务合作
xyy@pppcar.com|投稿